Кузов:

Материал кузова – алюминий; 
Каркас кузова изготовлен из профилей шириной от 200 до 600 мм, толщиной 31 мм Fudickar (Германия). Для стяжки бортов используются цепи;
Задний комбинированный алюминиевый прилегающий борт самосвального типа;
Кузов оснащен сдвижным тентом плотностью 900 г/м2.
Рама:

Усиленная из шведской стали DOMEX;
Сцепное устройство – JOST 2” (Германия);
Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое BPW (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом. 
Шасси:

Ошиновка односкатная, количество колес – 7 штук;
Шины Michelin/Goodyear/Bridgestone/Continental, размерности 385/65 R22,5;
Оси SAF/BPW (Германия);
Диски 11.75х22,5 алюминиевые Alcoa (CША);
Полные подкрылки DOMAR (Италия) – 6 штук, задние с резиновыми брызговиками;
Корзина для двух запасных колес.
Подвеска:

Трехосная пневматическая производства SAF (Off road) / BPW (Heavy Duty), с технической нагрузкой на ось 9 тонн ;
Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия).
Тормозная система:

Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами дискового / барабанного типа с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия); 
Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси; 
Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M (Германия).
Характеристика

Нагрузка на ССУ от 11 000 кг
Высота ССУ 1150/1300 мм
Полная масса 35 500 кг
Снаряженная масса 6 100 кг
Грузоподъемность 30 000 кг